
修理中の2000年式1200S。かぶり気味だったプラグもバッチグーとなりまして、納車も秒読み段階となりました。気になってたタコメーター不動の原因がモジュールだったと判明し、ミクニにハイカム、バーテルズのエキパイときて、モジュールがストックはダメダメと結論が出て、早速アフターマーケットで対応する物を探してみると…無い!困って部品屋に問い合わせてみても「無いですねぇ」と一蹴され、スクリーミンイーグルならと探しても無い。しかもツインプラグの最後の2003年で廃盤となったらしい。ツインプラグが売りとして世に出た車両なのに、規制のしがらみ解きたきゃシングルにかよ。変じゃね。何か深い意味が隠されてる様な…。サスペンスドラマなんて興味は無いが、純正も対応しなくなるなんて…切ないなぁ。何時からそんなカンパニーになっちまったハーレーダビッドソン。松尾に負けたな。軽い下ネタも含みます。そんな日もあるリンズモーターサイクルでした。
この記事へのコメント
ハーレーも故障箇所たくさんあって大変そうですね・・・。オマケに僕のマシン、やっぱりハーレーですからたまには故障しますよねぇ!?それでこの前ついたあだ名が「300万のポンコツ」ですよ(笑)高価な割りに壊れる。でもこれがハーレーのチャームポイントだと勝手に思っております!!余談ですが、僕の友人K君最近手に入れたCB550が二年ぶりに1発でエンジンに火がはいった!さすがはHD(HONDA)だと申しておりました。
2008/07/29(火) 23:58 | URL | sandy612 #-[ 編集]
sandy612くん。
幼き頃、拾った子犬を
ポンコツと命名した俺です。
壊れて直して・・・格好ヨロシイ。
男だね。俺も復活さでなきゃです。
幼き頃、拾った子犬を
ポンコツと命名した俺です。
壊れて直して・・・格好ヨロシイ。
男だね。俺も復活さでなきゃです。
2008/07/30(水) 07:36 | URL | rin's #-[ 編集]
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